Автопоезд с бокалами для пива

В парках культуры и отдыха различных стран мира существуют пассажирские автопоезда. Состоят они из основного тягача и отдельных, как правило трёх-четырёх вагончиков. Курсировал такой «гусеничный» автопоезд по территории Выставки достижений народного хозяйства в Москве, а также во время игр летней Олимпиады в 1980 году. Основой для московского автопоезда был рижский микроавтобус РАФ «Латвия».

Есть такие автомобильные поезда и на некоторых крупных предприятиях. В качестве заводского и экскурсионного такси автопоезд курсирует по известной немецкой пивоварне «Warsteiner». Территория пивзавода в городе Варштайн по занимаемой площади равна 66 футбольным полям. Пешком по цехам пройти затруднительно. Вдобавок, с семидесятых годов прошлого столетия по заводу на автопоездах возят экскурсантов. Нынешний состав является уже третим по счёту.

Заказ на производство автопоезда для пивзавода выполнило ателье «Paul», занимающиеся переделкой грузовиков «Mersedes». Видоизменённой основой для тягача послужило шасси развозного грузовика «Mersedes Atego-922». Машина имеет полный привод, двигатель в 218 л.с., и заднюю пневматическую подвеску. Основная рама автопоезда понижена на 80 мм, установлена коробка-автомат «Allison», а поскольку грузовик лишился откидной кабины, то доступ к мотору может быть только через люк в моторном тоннеле. Кузов вагончиков выполнен из стеклопластика. Общая вместимость поезда, состоящего из локомотива и трёх вагончиков — 108 пассажиров. Длина состава — 28, 65 метров. Скорость движения автопоезда ограничена по предприятию ограничивается 30 км/час.

По страничкам журнала «Авторевю»