Целое столетие люди используют в качестве автомобильных колёс — подушки из прочной резины, куда накачан воздух. Эту бесспорную технологию опровергает известная компания «Мiсhelin». Впервые исследования были проведены в 2005 году. Тогда французские шинники предложили новый концепт — безвоздушные шины «Twell». В названии зашифрованы два английских слова: tire (шина) и wheel (колесо).
Твёрдую внутреннюю втулку крепят к оси, которая окружена полиуретановыми спицами. Полоски сдвига растянуты на спицах, образуя наружный край шины. Эта часть контактируя с дорогой, при препятствиях изгибается, как обычная шина. Растяжение полосы сдвига на спицах заменяет давление в повседневном колесе в сборе. К полосам сдвига прикреплён контактирующий с дорожным покрытием протектор. Спицы компенсируют воздействие дорожного покрытия, как давление воздуха в пневматических шинах. Протекторы и полосы сдвига временно деформируя изгиб спиц, быстро возвращается в исходное положение. В шины «Twell» можно варьировать установку спиц разной упругости, что по исследованию компании «Мiсhelin», позволит улучшить управление автомобилем.
По внешнему виду безвоздушные шины «Twell», чем-то напоминают велосипедные колёса.
По материалам зарубежной прессы.
