Французские новости

  •  Муниципалитет Парижа ограничил количество транспортных средств, которые въезжают в центр столицы Франции. Машины с нечётными номерами могут заехать в центр французской столицы через день. Это распространяется и на всех мотоциклистов.  Подобная практика действует в Мехико, Пекине и Афинах.  Эксперимент уже действовал в  Париже в 1997 году. Причиной для введения ограничений на въезд в центр города служит неудовлетворительная экологическая обстановка. Городские власти Парижа констатируют, что из-за тёплых дней и холодных ночей концентрация смога превысила максимально допустимую, поэтому срок действия ограничений не известен. Нарушителям правил въезда в центр города грозит штраф — за этим будут следить сотни полицейских. Для тех, кто вынужден отказаться от машины из-за нового правила — парковка бесплатна.

  • Парижские автомобили такси не имеют одного чётко определённого цвета окраса, как например в Нью-Йорке, Баку или в Пекине.  От остальных машин их отличают примерно одинаковые по форме «гребешки», которые установлены  на крышах. Примечательно, что среди таксомоторов столицы  Франции замечены самые престижные марки машин. Это традиционные для страны «Рено», «Пежо», «Ситроены», но есть и «иностранцы». На крупных вокзалах и аэропортах такси подаются  клиентам согласно живой очереди на отдельных перронах. Интересно, что, ещё в начале 1930-х годов фирма «Рено» поставила первые таксомоторы для молодой республики Советов. Поэтому французское такси стало прародителем отечественного.  Примечательно, что многие эмигранты из царской России после революции 1917 года, были вынуждены работать в парижском такси. 

  •   
  • Официальная премьера нового поколения автомобилей «Renault Espace» пройдёт на автосалоне в Париже этой осенью. Новый «Espace» станет одним из самых стильных однообъемников на рынке – фактически он не будет слишком сильно отличаться от концепта под названием «Initial Paris». Его французы продемонстрировали на автосалоне во Франкфурте. Двери у этой модели открывались навстречу друг другу, а у серийной машины они будут традиционными. Салон будет несколько проще выставочного. Автомобиль разработан совместно с японским концерном «Ниссан», который делал для него платформу.  Ориентировочная стоимость нового концепта велика даже по французским меркам 37 000 Евро.

  • Новости из первых уст и каналов зарубежной прессы