Гибриды и электромобили стали дешевле

Недавно в Германии открылся новый сервисный центр «Tesla Motors», компании которая занимается производством электромобилей в США. Выступая на презентации немецкого салона, владелец компании Элон Маск назвал водородные автомобили исключительно маркетинговым ходом производителей, не имеющим перспектив. Сейчас по продажам в сфере альтернативного энергосберегающего топлива, по сравнению с машинами на водородных элементах лидируют электрические автомобили. Успеху электропривода способствует достижения в области графеновых технологий — создания более лёгких и ёмких аккумуляторных батарей. К тому же, развивать инфраструктуру для электромобилей будет проще и дешевле, чем строить сеть водородных заправок. Стоимость «электриков» стала уже не такая заоблачная, как была. На проходившем в Детройте автосалоне была показана бюджетная модель «Tesla Model 3». На выставке её цена была заявлена в 35 000 $. С учётом налоговых выплат, предоставляемых грантов и льгот американскому покупателю, такой электромобиль обходится всего в 27 000 $.

К минусам системы электропривода можно отнести падение ёмкости заряда аккумулятора при низких температурах. То есть, круглогодичная их эксплуатация в некоторых широтах, в том числе и в наших не возможна. Поэтому наиболее перспективными являются гибриды, которые сочетают электромотор и  двигатель внутреннего сгорания. Такие авто могут заряжаться от электросети (функция «plug in») и системой рекуперации энергии торможением (функция «start stop»).

Картинки по запросу гибриды