Как научить «железного коня» не боятся влаги

Перепады дневной и ночной температур, оледенение, дорожная слякоть, песчано-солевая смесь могут причинить вред кузову автомобиля. Днище нового «железного коня» надо покрывать специальной антикоррозийной обесшумливаемой мастикой. Она  не даёт кузову ржаветь, плюс езда машины по бездорожью станет заметно тише. Арки и скрытые поверхности кузова надо «промовилить», т.е. смазать мастикой под названием «Мовиль». Такая смесь, как и «обесшумка» есть практически во всех автомагазинах. В тёплых боксах автомоек, на протяжении всей зимы днище неоднократно надо промывать из шланги, чтобы избавиться от химических реагентов. Их по покрытию разбрасывают коммунальные службы для борьбы со скользотой.  Зимой чистота должна поддерживаться не только в салоне.  Но при этом, нельзя мыть машину при температуре — 10″С., даже в помещении. Лучше всего использовать немного тёплой воды с моющим средством и щётку, а после мытья, байковыми тряпками вымытую поверхность тщательно вытереть насухо.

В салоне такси следим, чтобы после промокших от дождя и снега пассажиров не осталось воды. Для этого ставим специальные полиуретановые или резиновые коврики-ванночки, которые после смены вытряхиваем и вытираем. Тканевые убираем до весны. С собой в дорогу берём мешочек речного песка и находим место для сапёрной лопатки. Это пригодится, если застрянем. Ещё понадобится пластиковый скребочек или веничек, для очистки от снега.