Как выкрутить сломанную свечу зажигания?

Часто электрические свечи зажигания ломаются в тех автомобилях, которые задействованы в работе целыми днями. Таковыми оказываются — такси, скорые помощи, служебные автомобили, рейсовые автобусы.

Для начала выключаем электрооборудование ключом зажигания. Подстрахуемся, путём отсоединения клемм массы от аккумулятора. Алюминиевая головка при нагреве расширяется сильнее, чем свеча, поэтому все операции надо производить при остывшем  двигателе.

Без резких движений отсоединяем все контакты с нужной свечи. Тщательно прочищаем прибором с тоненькой насадкой по воздействием сжатого воздуха место посадки свечи. Аккуратно убираем отложившиеся загрязнения и нагар. Для облегчения процесса надо залить в гнездо свечи промывающий растворитель WD-40 и немного выждать. Ломается, как правило фарфоровый ребристый изолятор с находящемся внутри стержнем и контактной гайкой.

Надеваем на шестигранник динамометрический ключ, позволяющий регулировать прилагаемую силу, на оставшуюся часть свечи нагрева. Другие ключи не подойдут, из-за не возможности «обнять» колодец вставки свечи. Плавно, не спеша проворачиваем его. Удлинитель и вороток и головку ключа держим по оси выкручиваемой свечи. Применение очень большой силы сорвёт резьбу, нарезанную в головке двигателя.

В случае появления скрежета при выкручивании, значит процесс пошёл. Если произошёл поворот резьбы и прекратилось сопротивление, значит металл расплавился и ещё 15-20 градусов поворота могут привести к срыву шага резьбы. Проворачиваем свечу зажигания плавными толчками поочерёдно, в разные стороны,  до полного её выкручивания.

.