Как заводить автомобильный двигатель в мороз?

  Сев за руль такси, после поворота ключа зажигания первым делом включите фары дальнего или ближнего света. Это позволит аккумуляторной батарее проснуться. Если контрольные диагностические лампочки на панели приборов нормально зажглись, то можно дальше заводить двигатель.

  Перед стартом выжимаем до отказа сцепление. Делается это для того, чтобы не тратить энергию аккумулятора на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем от холода масле. Также, это действие предотвратит самостоятельную поездку машины, если по забывчивости не была выключена первая передача.

  Если не удалось завести холодный двигатель за 5 секунд, то дальнейшие попытки могут привести к полному разряду аккумулятора. Поэтому продолжаем попытки заводится в режиме: 3-4 секунды с обязательным перерывом на 10-15 секунд.

 Если не удалось запустить двигатель с 10 попытки, ищем причину. В бензиновых двигателях может встретится, что в бензонасосе: топливо с водой не прокачиваются, а лёд пробивают с 15 попытки. Иногда нет искры, тогда меняем свечи и высоковольтные провода. этом случае

  При не большом поступающем токе с аккумулятора, рекомендуют заводиться используя специальное пуско-зарядное устройство. Бывалые водители в этом случае рекомендуют возить провода для прикуривания от машины коллеги таксиста.

  Таксисту-донору для этого необходимо минут 10-15 газовать двигатель своего таксомотора, чтобы севший аккумулятор успел зарядится. После этого надо ездить час-два, не заглушая двигатель. За это время подсевший аккумулятор успеет подзарядится от генератора.