Настала пора переобуться

Зимние шины необходимы в осенне-зимний период года. Они предназначены для повышения безопасности на мокрой и скользкой дороге. Плюс такие шины меньше изнашиваются при низких температурах, чем их летний вариант. Если дорога скользкая и промёрзшая, то летние шины теряют сцепление с поверхностью. Изготовление зимних шин по современным технологиям с использованием новых материалов позволило увеличить пробег и снизить сопротивление материалов. Это привело к уменьшению уменьшению шума и потребления топлива, а следовательно вредных выбросов атмосферу. По стоимости летние и зимние шины мало отличимы. Зимние шины можно использовать и слякотной осенью, когда льёт дождь или дорога окутана туманом. «Обутое» по зимнему авто, движущееся со скоростью 80км/час при резком торможении проезжает тормозной путь с расстоянием — 70 м. Тогда, как летний вариант «обувки» — 110 м.  Водитель, управляя «переобутой» машиной может и не почувствовать разницы при смене сезонной резины. На современных шинах есть специальный индикатор, который показывает уровень изношенности протектора. Чем больше глубина канавок, тем лучше соприкосновение с поверхностью дороги. Зимой рекомендуют использовать шины с глубиной канавок не менее 4 мм. Шины с большей степенью изношенности лучше установить на заднюю ось. Заводские характеристики зимних шин протестированы на скорости 270 км/час. Индекс скоростного максимума обозначается буквами: Q — 160 км/час; H — 210 км/час; T — 190 км/час; V — 240 км/час; W — 270 км/час.

Зимнюю резину должны использовать  в т.ч. владельцы внедорожников и автомобилей с формулой 4х4.

Производители делают зимние шины так, чтобы они выглядели эстетично. В комплекте с ними можно приобрести диски из алюминия. Устанавливать на авто надо сразу 4 зимних колеса и только одной марки. Их нельзя чередовать с летними.