ЗиЛ-41052

Ранее этим автомобилем пользовался первый и последний Президент СССР Михаил Горбачев, а затем машина «по наследству» досталась первому Президенту России Борису Ельцину. Судя по пробегу в 29 403 километра, Горбачев и Ельцин пользовались лимузином не очень активно, и он сохранился до наших дней в хорошем состоянии.

ЗиЛ-41052

ЗиЛ-41052 являлся в свое время одним из самых защищенных автомобилей в мире. При разработке отечественных правительственных «броневиков» было применено необычное техническое решение – автомобиль строился вокруг бронекапсулы, в то время как специализирующиеся на бронировании автомобилей фирмы обычно используют броневые листы, пряча их под кузовными панелями. Испытания обстрелом и подрывом подтвердили правильность такого решения – несмотря на полученные повреждения, ЗиЛ-41052 мог своим ходом уйти из опасной зоны, а это означало, что находящиеся в нем пассажиры имели очень большие шансы остаться в живых.

ЗиЛ-41052

Особенность ЗиЛ-41052, проверенная испытаниями, автомобиль физически невозможно перевернуть. Это можно объяснить особенностями рамного шасси и «весомым» весом — 5255 кг. Кроме того, все жизненно важные системы этого автомобиля дублированы.

ЗиЛ-41052

Лимузин ЗиЛ-41052 оснащён 7,7-литровой бензиновой «восьмеркой». Мощностью 315 л.с. (608 Н∙м), на пару с которой трудится 3-ступенчатая автоматическая КПП. На этот автомобиль установлен уникальный двигатель отечественного производства ЗиЛ-4104. Он больше подходит не автомобилю, а бронетранспортеру или легкому танку. Чтобы автомобиль ездил в этот «движок» заливают 12 литров масла, а в систему охлаждения – 21,5 л. охлаждающей жидкости. Несмотря на свой солидный возраст ЗиЛ-41052 — уникальный автомобиль однозначно станет украшением любой коллекции.

Цена президентского автомобиля составляет 58 млн 125 тыс. российских рублей или аналог 1,69 млн долларов.

По материалам российской прессы.