Реформы ГАИ: за и против

  Обстановка на автодорогах усугубляется, когда любое государство начинает либерализацию наказаний за нарушения Правил дорожного движения или сокращает число сотрудников автомобильных инспекций. То же происходит, когда ослабляется государственный контроль за водителями c помощью средств видео фиксации. Об этом заявляет заместитель руководителя Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников. По словам высокопоставленного чиновника милиции, после внедрения системы средств видео фиксации нарушений, уже через 2 года число погибших в ДТП на дорогах страны снизилось в два раза.

   Если примут проект разрешающий вести видео фиксацию нарушений без участия автоинспектора, это существенно улучшит ситуацию на дорогах. Вполне возможно, что таким образом государство, в какой-то мере хочет противостоять проявлениям дорожных поборов. Для этого органы ГАИ на оживлённых магистралях внедряют приборы «Гарпун» и «Трукам», рассылают так называемые «письма счастья».

  За последние 5 лет в нашей стране погибло почти 35 000 человек, к сожалению по этому показателю наша страна занимает одно из ведущих мест в Европе. Для борьбы с аварийностью органы ГАИ устанавливают на оживлённых дорогах современнейшие  приборы «Гарпун», «Трукам» и рассылают, так называемые «письма счастья».

 По мнению большинства украинских водителей больше пользы принесло бы ужесточение наказаний для пешеходов. Ведь не секрет, что автоинспекция сквозь пальцы смотрит на переход на красный сигнал светофора и в неположенных местах пеших участников движения.

Дмитрий КУЦЕНКО

(при подготовке статьи использованы материалы пресс-службы Департамента Госавтоинспеции МВД Украины)