Рекорды Днепропетровского метро

         Завершающим штрихом к формированию привокзального транспортного узла стало строительство днепропетровского метрополитена, первая станция которого разместилась на Привокзальной площади (им. Г.И. Петровского). За долгие годы строительства одного из самых коротких метро в мире, этот объект успел обрасти городскими легендами и страшными историями. Нужно отметить, что сооружение метрополитена в Днепропетровске имело массу трудностей природного характера — город расположен на склонах Украинского кристаллического щита, и в своей тектонической структуре имеет множественные разломы и трещины. Мало того, что очень трудно пробивать подземные коридоры в твёрдом граните, так ещё и многочисленные трещины создают риск обрушений в самых неожиданных местах. Именно поэтому до сих пор существуют страшные городские легенды, связанные с темой провала городской территории в подземные пустоты.
Самая страшная городская легенда предсказывает неминуемую катастрофу — однажды своды метро не выдержат, и город провалится под землю. По этой легенде, подобное уже случалось, однако в меньших масштабах. К примеру, когда строительство первой станции метрополитена — Вокзальной — было практически завершено, однако незадолго до открытия в гранитном своде образовалась трещина, и все сооружения на поверхности, вместе со зданиями станции и строительной техники, ушли под землю. Рабочая бригад, готовившая станцию к открытию, увидела на её месте лишь гигантскую воронку. Благо, строительная площадка была обнесена высоким забором, что позволило скрыть от общественности неприятный казус. А дату открытия днепропетровского метрополитена пришлось отложить.
А однажды известный астролог Павел Глоба предсказал, что проспект Карла Маркса провалится под землю. Две недели город жил в ожидании катастрофы. Наконец предсказание сбылось — на проспекте провалился асфальт, и в в образовавшуюся ямку провалилось колесо проезжавшей машины.
Наиболее популярной темой всех «метровских» страшилок являются крысы. Днепропетровское метро в этом вопросе не являются исключением. По легенде ,в днепропетровских подземельях обитают метровые крысы, которые угрожают городу своим существованием.
Ещё одна «страшная» легенда связана с последним поездом в метро. Согласно ей простой человек не должен попадать в запретный мир подземелий, поэтому даже те, кто случайно уехал в депо, например уснув, об этом никогда ничего не помнят.
Однако самой распространённой, хотя и достаточно прозаичной, является «легенда» о том, что днепропетровское метро — самое короткое в мире, что якобы запечатлено в книге рекордов Гинесса. На самом деле, наше метро не является самым коротким не только в мире (его опередило израильское метро «Кармелит» в Хайфе,) но ив Европе — здесь первенство, согласно книге Гинесса, удерживают Екатеринбург и Казань.

Отрывок из главы «Транспорт Екатеринослава — Днепропетровска в легендах»,

книги Легенды города Святой Екатерины:/ А.В. Троценко. — Тернополь: Издательство «Крок», 2012. — 324 с.